קצת על שוק הרכבים החשמליים במקומות שונים בעולם

גם בישראל חלה תנופה בהתפתחות כלי הרכב. ורכבים חשמליים חדישים ומתקדמים ביותר מציעים לנהגים חווית נהיגה מסוג אחר. המגמה של השימוש בחשמל באמצעות סוללות ליתיום תחת השימוש בדלק הולכת וצוברת תאוצה. ובמדינות רבות ברחבי העולם נעשים מאמצים לעידוד האוכלוסייה לבחור בכלי רכב אלו חלף רכבים מונעי דלק.

האחוזים עדיין נמוכים

אמנם הרכב החשמלי פרץ לשוק כלי הרכב, אבל השינוי טרם חלחל לעומק ומרבית כלי הרכב שנרכשים הם עדיין כלי רכב מונעי דלק. ויש לכך מספר סיבות. ראשית יש לכלי הרכב החשמליים חסרון משמעותי והוא הגבלת מרחקי הנסיעה באמצעות הסוללה. הסוללה מאפשרת נסיעה למרחק מסוים ומעבר לכך היא מתרוקנת וכמובן שאי אפשר להמשיך בדרך. במדינות שונות ברחבי העולם וגם בישראל תרים אחר פתרונות לעניין, ומקימים תחנות טעינה במקומות מרכזיים על מנת לאפשר לנוסעים לעצור ולהטעין את הסוללה שלהם על אם הדרך.

אז מה באמת קורה במדינות העולם?

נכון לשנת 2015 היוו הרכבים החשמליים שנמכרו בארצות הברית כאחוז אחד מכלל הרכבים שנמכרו. באחוז זהה נמכרו הרכבים בבריטניה. בהולנד האחוז משמעותי יותר, וכשישה אחוזים מכלל רוכשי הרכבים בחרו לרכוש רכב חשמלי. ואילו נורבגיה מפתיעה עם שלושים וחמישה אחוזים של רוכשי רכבים חשמליים מכלל רכישות כלי הרכב.

העידוד והתמריצים

העולם ייראה טוב יותר כאשר כלי הרכב יהיו מונעי חשמל במקום דלק. חלף גזים רעילים ופליטת עשן בכמויות עצומות יונעו הרכבים בחשמל נקי לסביבה ובלי לפלוט אף גז רעיל. היות שכך נעשים מאמצים על ידי גורמים שונים ברחבי העולם במטרה לעודד את המעבר לכלי הרכב החשמליים, ולוותר על צריכת הדלק המטורפת שפוגעת בסביבה בצורה מהותית ובלתי הפיכה. כדי לעודד רוכשים לבחור ברכב חשמלי מציעים להם תמריצים שונים כמו חניה חינם והטבות אחרות נוספות שנועדו לגרום לעוד לקוחות לבחור ברכב חשמלי.

מה באשר למחירים ולאחזקה?

על פניו אמור הרכב החשמלי ליצור שינוי דרמטי גם בעניין מחיר האחזקה. שהרי ככלות הכול כולנו יודעים כמה אנו נדרשים לשלם עבור דלק. אך מנגד הרכב החשמלי עדיין נחשב יקר יותר הן בעת הרכישה והן מבחינת תיקונים.

עוד מידע רב בנושא תמצאו באתר של EV Magazin